该项目全长约107公里，起于蚌埠互通，止于肥东县境内京台高速与合肥绕城高速交会的路口枢纽互通，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里。工程以两侧拼宽为主，路基拓宽至42米，累计改建桥梁111座，优化互通立交7处，新增互通立交2处，升级改造吴圩服务区1处。

    作为我省连接南北的“高速主动脉”，合徐南高速北接皖北中心城市蚌埠，串联凤阳、定远、肥东等重要节点城镇，南连省会合肥，路网辐射效应显著。春运期间，通车路段将有效分流合肥前往蚌埠、宿州、淮北及江苏、山东方向的车流，大幅缓解沿线通行压力，切实提升道路通行效率与安全保障水平。

    目前，该项目蚌埠至合肥方向改扩建工程正按计划有序推进。全线建成通车后，合徐南高速将实现双向八车道贯通，区域路网通行能力将得到有效提升。（余佼佼）