针对新能源用户的安全、充电及寿命焦虑，奇瑞推出了具备“3道防线、6大场景、0妥协”防护体系的犀牛电池。在安全方面，犀牛电池通过“犀晶材料、犀盾结构、犀云BMS”三重防护，实现了对机械、电、热滥用的全方位阻断。在中汽研的最新测试中，该电池通过了超国标近2倍的热箱测试、超国标5倍的双重跌落测试以及行业首次超国标10倍的底部碰撞测试，均实现了“不起火、不爆炸”。在性能方面，犀牛电池搭载“迅龙秒充”技术，实现了充电8分钟续航500公里的极速补能。同时，得益于材料创新，电池循环寿命提升至5000次，有效解决了用户的里程与寿命焦虑。

    在下一代电池技术的赛道上，奇瑞展现了“技术奇瑞”的深厚底蕴。电池之夜披露，奇瑞将在两年内组建超1200人的顶尖研发团队，专项研发经费累计将超100亿元，攻克电解质晶格锚定、负极应力疏导等关键技术难题。目前，奇瑞全固态电池研发已进入攻坚期，犀牛固态电池已实现400Wh/kg电芯能量密度，续航突破1500+km，正向600Wh/kg的目标迈进。根据规划，固液混合电池将于2026年四季度率先搭载在星途EX7车型上；而搭载全固态电池的星途ES8也已进入规划，奇瑞正加速迈入固态电池应用阶段。

    奇瑞的野心不止于车轮之上。此次活动中，奇瑞描绘了构建“车—储—充—网—云—碳”六位一体智慧能源生态的宏图。奇瑞计划到2029年建成20000+座支持V2G（车辆到电网）功能的迅龙秒充站，让每一辆电动车都成为移动的“充电宝”和“理财银行”，在低谷储电、高峰放电，为车主创造额外收益。同时，奇瑞全球首发了25kW氨燃料SOFC（固体氧化物燃料电池）发电产品，打通了“风光—绿氨—绿电”的转化链条，发电效率突破60%，为工业与商业场景提供了零碳发电的新方案。

    活动现场，奇瑞还携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全），联合发布了《全球动力电池安全白皮书2026》。