4月30日14时许,一架海王水陆两栖飞机B-10HK从跑道滑行、起飞,阜阳界首机场迎来首航。这标志着皖北首座、全省第五座通用机场正式通航,也意味着阜阳低空经济发展迈上新台阶。 阜阳界首机场位于界首市大黄镇,是对公众开放且允许经营性载客的A1类最高等级通用机场,占地约31万平方米,跑道长1000米、宽30米,停机坪面积为2.28万平方米,设固定翼、直升机机位各6个,配套航管楼、机库等完备设施。
“机场定位为区域枢纽通用机场,承载通航公司业务、应急救援公共服务、行业航空作业三大核心功能,可覆盖短途运输、商务包机、无人机试飞、低空文旅、航空救援、农林作业、飞行培训、飞机总装试飞等多元业态。”负责机场运营的界首市新阳通用机场管理有限公司相关负责人表示,通用机场将满足皖北乃至阜阳城市圈的飞行培训、飞机总装试飞等需求,同时,还能满足人工降雨、消防救援、医疗救护等多方面城市管理需要。
据了解,以阜阳界首机场为依托,界首市谋划了通用航空产业园项目。项目一期工程除建设通用机场外,还将建设占地超50亩的飞行学校,主要建设教学楼、学生食堂、宿舍楼等。
阜阳界首机场是我市继阜阳西关机场后的第二座机场,是我省继肥东白龙、宁国青龙湾、金安机场、明光女山湖机场之后的第五座通用机场,也是我市谋划建设的5个通用机场中推进最快的一个。
《安徽省通用机场布局规划(2017—2030年)》明确提出,建设由亳州、淮北、宿州、蚌埠、阜阳5市的通用机场构成的皖北通用机场群。其中,布局规划新增颍上、界首、临泉、太和、阜南等14个A2级及以上通用机场。阜阳也明确提出,推进“一主多辅”通用航空网络布局,建设界首、颍上、太和等通用机场。