作为合池高铁、贵池铁路专用线、S40宁枞高速等核心配套电力项目，池州高铁东站110千伏及以上线路迁改工程肩负着打通区域交通建设堵点、优化本地电网结构的重要使命。该工程包含六大迁改子项，规划新建杆塔75基，线路总长度达12.3千米。此次施工的F线为全线关键220千伏高压线路，其中F3、F4两座铁塔是整个项目的最高塔组。工程全面完工后，全新的220千伏高压线路将彻底解决原有高压线路对重大交通项目建设的制约，为区域基础设施提质提速保驾护航。

   此次组立的F4铁塔总高111.75米，相当于37层居民住宅楼的高度，单基自重高达93.36吨，是池州华光电力工程有限公司首次承建的百米级高压铁塔。该铁塔坐落于深水塘区域，作业场地地基承载能力薄弱，施工过程中极易出现沉降、塌陷等问题；塔位紧邻10千伏带电运行线路，高空吊装、组立作业的安全管控标准极高。超高、超重的塔体规格，加之复杂的施工环境，让本次高塔组立施工难度远超常规电力工程。

   为确保工程安全优质高效推进，池州华光电力工程有限公司技术人员多次实地踏勘、反复核算，制定专项施工方案。针对软土地基短板，创新运用四层复合加固工艺，通过回填土压实、碎石垫层找平、钢板铺垫、路基板错叠铺设的多重组合方式，对水塘作业平台进行全方位加固，成功将泥泞松软的水塘地块改造为稳固标准化作业面，彻底攻克软基沉降难题。

   在高塔组立作业中，项目团队采用双吊车分级作业方案，结合标准化施工流程严控作业精度。同时根据铁塔不同构件的尺寸、重量差异，灵活采用根吊、分片吊、整体吊装等差异化分块吊装工艺，在保障施工安全和拼装精准度的前提下，大幅提升了施工效率。凭借严谨的施工管控和自主攻坚的技术探索，项目团队成功总结出一套适配水塘特殊地貌的百米高塔组立标准化施工方法，为全市乃至同类地区复杂环境下的电力高塔建设积累了可复制的实践经验。

   随着F4铁塔的组立完成，项目团队将开始组立F3铁塔。“公司将以‘强三基、正作风’和‘提质增安’两个专项行动为抓手，深耕项目建设一线，全面梳理总结本次百米高塔施工的技术经验和安全管控模式，持续优化施工工艺、提升工程建设质量，稳步推进池州东站线路迁改工程各项建设任务，以可靠电力保障助力全市重点基础设施高质量建设、高效率落地。”池州华光电力工程有限公司副总工程师、工程管理部主任孟琦表示。