近日，绿地控股发布2018年业绩快报显示：2018年其营业收入为3510亿元，同比增长21%;归母净利润117亿元，同比增长29%。2018年，绿地控股总资产突破万亿元大关，达到10037亿元，同比增长18%。绿地控股董事长、总裁张玉良表示在接受记者采访时表示，绿地总资产规模已经跨过万亿门槛，踏上了全新的发展平台。虽然去年房地产主业未达到年初设定的4000亿目标，但张玉良依然乐观，提出了力争未来三年年均5000亿的销售规模。他还特别强调，绿地要推进“地产+”商业模式落地，通过打造核心竞争力获取资源，深入布局。

对于产业协同的多元化发展，张玉良解释道，绿地的“地产+”商业模式就是不断创新“以房地产为核心主业，大基建、大金融、大消费、科创、康养等产业并举发展”的“1+5>N”协同发展模式，构筑独特竞争优势，在核心区域实现新一轮布局。

张玉良介绍，绿地去年在上述五个方面取得了长足发展。基建产业能级加速提升，版图持续扩展，总体业绩快速增长，新签合同金额3162亿元，同比增长63%；大金融产业转型发展，全年利润总额同比增幅超过50%；商贸、酒店旅游等大消费产业抢抓机遇，调整升级经营架构，推动“绿地全球商品贸易港”成功开业，并签约引入来自41个国家的客商112家；瞄准前沿科技领域，战略性入股人工智能领域的独角兽企业深兰科技，通过“地产+科创”的城市更新方式，在上海长宁推出“绿地-智造界”人工智能产业创新中心；推进康养居酒店项目建设与拓展，成都郫县、武汉汉南、江西南昌、江苏盐城等14个项目先后交付落成，对外拓展合作项目30个。

而针对绿地多元化拉低毛利率的问题，张玉良告诉记者，绿地房地产业务的销售利润率跟其他企业比差不了多少。综合产业的销售利润率虽然不高，但是把商业、基建业务拆开来算并不低。

“2019年房地产将继续平稳发展，结构性的机会也长期存在。” 采访中，张玉良还对今年的房地产行业进行了展望。他透露，绿地2019年的重点投资区域包括二线城市、一二线城市的溢出地区，以及有产业能级、人口集聚、交通便捷的三四线城市。他强调，绿地今年仍然要重点布局高铁“城际空间站”，估计一季度会增加10个以上的项目。

据了解，高铁“城际空间站”近来成为绿地新一轮重点区域布局的发展方向。2018年一批高铁“城际空间站”项目开盘热销。在土储层面，去年先后获取了安徽宿州、广东阳江、重庆万州、湖南长沙、江西赣州、湖北咸宁、四川宜宾等近20个高铁商务区项目，占比超过新增土储总量的30%；在运营层面，多个“城际空间站”实现了年内拿地、年内销售、年内回笼资金，同时实施标准成本管理，提高盈利水平；在产品层面，提高规划设计水平，形成城际空间站、城市会展中心等重大项目的规划设计导则，全面推进标准化。

此外，张玉良还对自己打破年龄限制实现董事长连任表达了看法。他说：“退休是最舒服的事情，但像我这样的创始人，对企业非常有感情。绿地跟传统国企不一样，它是混合所有制企业，要依规办事。董事长由董事会推选，如果所有股东认可，自己也有条件，那就干下去，继续为企业做贡献、为国家做贡献。”