路久了，也会“生病”。而传统的铣刨摊铺工艺维修，施工周期长，成本高，交通影响大，扬尘污染较严重。作为主管单位，市重点工程建设管理处不等不靠，日前首次引入沥青路面就地热再生工艺，根本解决“老大难”。

　　这次试水的，是中都大道敬梓路至洪武路段，约5公里，预计明年1月竣工。近年来，该条道路出现较为严重的车辙、局部裂缝等病害。如果按照传统工艺对其进行养护，需将该路段进行封闭后，将现有路面铣刨后再重新摊铺沥青混凝土，环节多，问题大。

　　沥青路面就地热再生技术采取流水线作业，机械化程度高，机组施工速度可达4米/分钟。并且，可一次性实现对原沥青路面材料100%再生利用，节省大量的石油资源和砂石料，节约能源、降低施工成本、节省施工时间、降低噪音，不需全幅封闭交通，对交通影响小。另外，使用就地热再生技术施工时，无任何废料排放，最直接的效果是大大减少扬尘，避免环境污染，增添了冬日“滁州蓝”。

　　与传统铣刨摊铺工艺比较，该工艺采用专业的就地热再生设备，将路面加热、喷洒再生剂、耙松、熨平，同时将少量的新沥青混合料直接摊铺于再生混合料之上，两层一次压实成型。该种工艺施工后的路面平整，能够有效消除车辙、裂缝、坑槽、麻面等路面表层病害，恢复路面结构承载力，提高道路使用性能，延长寿命，增强出行舒适度。